NH Nieuws

Een dertienjarige jongen is gisteravond opgepakt op Schiphol, nadat de Marechaussee een groot mes bij hem aantrof. Na afloop weigerde zijn moeder hem op te halen, waardoor de jongen noodgedwongen een nacht in de cel doorbracht.

De jongen hing 's avonds samen met twee meisjes rond buiten de vertrekhallen van de luchthaven. Toen de Marechaussee polshoogte ging nemen kwam er maar liefst een dertig centimeter lange mes tevoorschijn. De dertienjarige werd aangehouden, maar mocht later die avond weer naar huis. 

Daar ontstond een probleem, vertelt een woordvoerder van de Marechaussee: "Het was al best laat, maar de moeder van de jongen wenste hem niet op te halen. We zetten zo'n jong iemand niet zomaar op straat, zeker niet op dat tijdstip, dus heeft hij uiteindelijk een nacht in een cel geslapen." Waarom de moeder hem niet wilde ophalen, is niet bekend. De volgende ochtend werd de jongen alsnog opgepikt.

Het gebeurt steeds vaker dat jongeren op Schiphol worden aangehouden met steekwapens op zak, vertelt de woordvoerder: "Ook slag-, stoot- en zelfs vuurwapens komen voor. Dat moeten we echt zoveel mogelijk voorkomen." Een jaar geleden luidde het Nederlands Forensisch Instituut nog de noodklok over het toenemende messenbezit onder jongeren.

Handhaving heeft vanmiddag in een ondergrondse container aan de Wilhelmina Druckerstraat in Amsterdam verschillende vaten met mogelijke drugsafval gevonden. Het is de tweede keer in een korte tijd dat er in deze container drugsafval wordt gevonden. 

De vaten werden door de handhaving gevonden nadat er een sterke geur van aceton, een stof die wordt gebruikt bij de productie van amfetamine en xtc en het wassen van cocaïne, werd geroken. De politie doet onderzoek bij de container en naar eventuele milieuschade. Of de vloeistoffen die in de vaten zitten ook echt drugsafval zijn, moet nog worden onderzocht. 

Het is de tweede keer in tien dagen tijd dat er bij de container drugsafval werd gevonden. Op 8 april vonden vuilnismannen ook al vaten. 

De politie vraagt getuigen die iets hebben gezien of gehoord óf die meer weten om zich te melden. Ook aan omwonenden met een videodeurbel of dashcam wordt gevraagd om de beelden te delen. 

Het is toch nog gelukt: Fred Helmstrijd uit Schagen kan komende maand de finale van het Eurovisie Songfestival in Malmö live bijwonen. Fred is al van jongs af aan fan van het songfestival. Eerder deed hij een oproep via NH Helpt. Midden in de nacht kreeg hij het verlossende telefoontje.

Fred is nu echt helemaal klaar voor Zweden. Het begon met een hotel en vliegtickets. Pas toen startte de zoektocht naar tickets voor het songfestival. Met een oproep bij NH Helpt hoopte Fred snel beet te krijgen en al snel waren er tickets voor de halve finale.

Ja, toen bleef het lang stil en lang was het spannend. Fred: "Er kwam nog een moment waarop je tickets kon bestellen. Een Facebookvriend wilde me daarbij helpen, maar voor de finale waren er wel vierduizend wachtenden voor mij. Gisternacht om half vier kreeg ik een telefoontje dat het was gelukt. Ik kan wel juichen."

De ontwikkelingen van een conflict in het criminele milieu in Haarlemmermeer volgen elkaar de afgelopen maand in hoog tempo op. Gisteren hield de politie een zesde minderjarige verdachte aan in het onderzoek naar de explosies in Zwanenburg en Nieuw-Vennep. De burgemeester stelde eerder al een veiligheidsrisicogebied in.

Na de derde explosie in Zwanenburg liet de politie weten niet meer explosies in Zwanenburg te verwachten. Sindsdien bleef het daar inderdaad rustig, maar ruim een week geleden werd wel een woning in Nieuw-Vennep bestookt.

Gisteren liet de politie weten dat de aanleiding voor die explosie dezelfde is als de aanleiding voor de explosies in Zwanenburg: een conflict in het criminele milieu. In onderstaande tijdlijn zet NH de gebeurtenissen van afgelopen maand op een rij. 

Een paar honderd buurtbewoners en fans genoten woensdagavond van een miniconcert van de Bintangs. De rocklegendes uit de IJmond speelde de pannen van het dak om te vieren dat er een brug naar ze vernoemd is. De Bintangsbrug mag er zijn en verbindt de ene kant van de nieuwe wijk Binnenduin met de andere. 

De brug, gemaakt van cortenstaal, is ontworpen door kunstenares Harriët van Reek. De balustrades bestaan uit stoer stalen platen waaruit typisch Beverwijkse symbolen zijn gefreesd.  Aardbeien, gladiolen en andere bloemen uit de streek sieren de brug. En naast de silhouetten van dieren en planten die in de IJmond voorkomen, ook muzieknoten en een man met een gitaar. En dat refereert dan weer aan de Bintangs. 

Een trotste Frank Kraaijeveld sprak de tent toe en benadrukte dat de brug niet alleen van de nu spelende Bintangs is, maar ook van alle andere bandleden die ooit bij de band gespeeld hebben. Hij keek zoekend de zaal in, herkende er een paar en verzuchtte lachend: "Het zijn er ongeveer achtenveertig als ik het goed heb." De ex-Bintangs kregen een welwillend applausje van het publiek. Ook pakte Kraaijeveld er twee oude foto's bij die het oude boerderijtje laten zien dat ooit aan de Bankenlaan stond, ongeveer op de plek waar nu de waterpartij met daarover de brug ligt. Dat boerderijtje werd ooit door de Bintangs als repetitielokaal gebruikt.  

Een kluis van een 77-jarige inwoner van Bussum is donderdagmiddag 21 maart door een oplichter meegenomen. Ook andere persoonlijke spullen haalde hij, onder het mom van veiligstellen bij de bank, op. De verdachte deed zich voor als bankmedewerker en kreeg zo toegang tot haar spullen. 

De vrouw is op dat moment thuis in haar woning aan de Meentweg. Ze wordt opgebeld door iemand die zich dus voordoet als personeelslid van de bank. Er wordt zo op haar ingepraat dat ze overtuigd raakt.

Al die tijd blijft de oudere mevrouw aan de telefoon met zogenaamd de bank. Rond 14.20 uur, staat de koerier voor haar deur. Ze geeft haar bankpas af. Eenmaal binnen geeft ze hem ook nog een kluis mee met waardevolle spullen.

Met de gestolen bankpas wordt bij een geldautomaat aan de Prinses Christinastraat in het Utrechtse Westbroek gepind. Hij neemt 500 euro mee. De man wordt geschat tussen de 17 en 24 jaar oud te zijn, heeft een lichte huidskleur en slank postuur. Hij heeft donker kort krullerig haar met opgeschoren zijkanten. 

Tekst loopt na video door.

Vanwege zijn mogelijke minderjarigheid wil het Openbaar Ministerie de verdachte eerst onherkenbaar tonen. Als hij zich binnen een week niet meldt, komt hij in vol ornaat in Bureau NH.

Jaap Schippers uit Haarlem is helemaal gek van het Bloemencorso. Komende zaterdag rijden de mooi versierde 'bloemenwagens' traditioneel in optocht van Noordwijk naar Haarlem. En daar is Jaap uiteraard weer bij.

Jaap kan niet wachten tot het zover is. Vorig jaar stond hij nog als drag queen te dansen op de wagen van de gemeente Haarlem. Komende editie maakt de Haarlemmer deel uit van het corsoteam van de gemeente Noordwijk. 

Tekst loopt door na de video.

Ook de gemeente Haarlem heeft dit jaar weer een corsowagen. Nu is het thema Bosdieren. Om te laten zien wat voor dieren er allemaal in en rond de stad leven. De Haarlemse wagen is te herkennen aan een enorme egel aan de voorkant.

Het corso start zaterdagochtend om 09.00 uur in Noordwijk en komt op zaterdagavond 22.00 uur aan in Haarlem. Op zondag zijn alle wagens nog een keer van dichtbij te bewonderen op de Gedempte Oude Gracht.

De optocht wordt zaterdag live op tv en online uitgezonden bij NH en begint om 19.45 uur. Vanaf 22.11 is er een compilatie te zien. 

Na maandenlang trainen staat voor Toine van Huizen zondag het moment van de waarheid op het programma. De oud-voetballer van onder andere Telstar, die onlangs zijn kicksen aan de wilgen hing, gaat de Marathon van Wenen lopen. En daarin is de 34-jarige Beemsterling meteen ambitieus, want onder de drie uur is het doel. "Ik ervaar dit wel als pittiger dan profvoetbal."

De inwoner van Middenbeemster bleef in het betaald voetbal op 299 wedstrijden steken. Dat stak hem zo dat hij zijn 300e wedstrijd in de Oostenrijkse hoofdstad gaat lopen. Daarnaast zamelt hij geld in voor een goed doel. Inmiddels staat de teller op ruim 9.000 euro voor KiKa. "Ik vond hierin weer een nieuw uitdaging."

In de zomer werd zijn contract bij FC Dordrecht niet verlengd, waarna hij zonder club zat. Enige tijd hield hij zijn conditie op peil bij SV Beemster, de lokale voetbalclub. "Ik was die rondjes om het veld rennen zo zat, dat ik weleens wat anders wilde doen", zegt Van Huizen. 

Eerder maakte NH onderstaand item over Toine van Huizen toen hij op zoek was naar een nieuwe voetbalclub.

De tekst gaat door onder de video.

Hij besloot de hardloopschoenen uit de kast te trekken en rondjes in de omgeving te gaan rennen. Met een looptrainer uit de regio ging hij daarna aan de slag met schema's om zijn eerste marathon een snelle tijd te lopen. "Dat werd mij wel afgeraden."

Zo'n vier keer in de week ging hij aan de slag. Op zondag de duurloop, op dinsdag de uitlooptraining en daarna liep hij op interval en een hoger tempo. "Dat hield het wel leuk", zegt Van Huizen.

Volgens het thuisfront was hij weer 'behoorlijk excessief' bezig en stak hij er veel tijd en energie in. In korte tijd liep hij de Amsterdam Halve Marathon, Egmond Halve Marathon en de Groet uit Schoorl Run. Sinds het begin van het jaar liep hij ruim 1.200 kilometer. Ongeveer de afstand vanuit zijn woonplaats naar de startplaats van de marathon in Wenen.

Ondanks dat hij jarenlang profvoetballer is geweest, is de belasting heel anders. Het korte draaien, de sprints en de duels werden ingewisseld voor kilometers lang rechtdoor lopen in hetzelfde tempo. "Ik heb wel lange duurlopen door de kou, wind en regen gelopen door de polder in de Beemster. Mijn vader fietste dan vaak mee met een fles water in de tas en wat eten. Daardoor kon ik ook uit de wind lopen. Op zondagen hadden we echt zo'n momentje samen. Het mooiste was dan wel als je ziet dat de loopjes langzaamaan gemakkelijker worden."

Ook moest hij erg op zijn voeding gaan letten. Als voetballer at hij veel groente en fruit. Nu moet hij veel minder vezels en ongezonde vetten eten, zoals wit brood, witte pasta, rijst. "Anders werkt het laxerend. Een broek vol diarree is niet mijn favoriet tijdens het lopen. Maar ik moet wel eerlijk bekennen: ik was een leek en ik heb twee keer wel gehurkt in de berm gezeten tijdens het lopen."

Tekst loopt door onder de foto.

Ondanks dat het de eerste marathon voor Van Huizen is, heeft hij voor zichzelf een heel streng doel gesteld. Om in Wenen onder de drie uur te finishen moet hij tussen de 4 minuut 10 en 4 minuut 15 doen over elke kilometer. "Ik ervaar dit wel als pittiger dan profvoetbal. Je staat er alleen voor. En je hebt maar één piekmoment en dat is een paar maanden later. Dat is het moment dat je fit moet zijn. Nu snap ik wel goed wat een individuele sporter ervaart op de Olympische Spelen."

De Marathon van Wenen is komende zondag en begint om 09.00 uur.

Net als vorig jaar gaat de NS tijdens Koningsdag langere treinen inzetten vanwege de verwachte drukte. Ook gelden er een paar extra maatregelen in de trein: op Koningsnacht en -dag mag er geen alcohol worden gedronken.

Naar verwachting komen er op de verjaardag van de koning 200.000 mensen naar de stad. Een groot deel van hen komt naar het centrum, maar er zijn ook veel bezoekers die naar een dancefeest op een andere plek in de stad gaan. De NS raadt bezoekers van die laatste categorie aan om goed te kijken naar welk station ze moeten reizen. 

Net als in andere grote steden worden er tijdens Koningsdag langere treinen ingezet om de drukte aan te kunnen. Op andere plekken in het land rijden er op 27 april juist minder treinen.

Treinreizigers moeten zich op Koningsdag ook aan een extra regel houden: vanaf vrijdagavond 26 april 19.00 uur tot zondagochtend 28 april 07.00 uur mag er namelijk geen alcohol gedronken worden. Ook wordt geen alcohol verkocht op de stations. Verder zijn alle bagagekluizen en -depots op CS in die periode gesloten.

Een vrachtwagen is vanochtend een deel van zijn lading cacaoboter verloren op de N514 richting Wormer. Het spoor dat de vrachtwagen heeft achtergelaten is ruim een kilometer lang en zorgt voor een spekglad wegdek. Om ongelukken te voorkomen is de weg afgezet, het vette spoor wordt momenteel opgeruimd.

De vrachtwagen was net vertrokken vanaf de chocolade fabriek Cargill en reed richting Wormerveer. Na enige tijd merkte de chauffeur dat zijn vrachtwagen lekte. Het spoor van cacaoboter is ruim een kilometer lang.

Om de boel op te ruimen heeft de provincie een specialistisch bedrijf ingezet. Er wordt heet water gebruikt om de vette substantie van de weg te krijgen. De opruimactie kan nog tot vanavond duren. De weg richting Wormer is ook afgesloten. Hierdoor is er geen verkeer mogelijk in en uit Wormer via de Prins Clausbrug, meldt gemeente Wormerland.

Na een koude ochtend krabbelen de temperaturen vandaag langzaam op. Het wordt een rustige dag met matige wind vanuit het noordwesten. Hier en daar kan het gaan regenen, maar de zon zal zich ook regelmatig laten zien. Kortom: wisselvallig weer bij een graad of tien.

Vanavond neemt de bewolking toe, vertelt NH weerman Jan Visser op NH Radio. Aan het eind van de avond en ook vannacht komen er regenbuien over vanuit het noordwesten. 

Morgen begint de dag met wat regen. Later op de dag is er ook kans op hagel. De wind komt uit het westen tot noordwesten. Boven land zal het matig gaan waaien, langs de kust kan de wind krachtig tot hard worden met windkracht zeven. "Bij Texel wordt het enige tijd stormachtig met windstoten tot 80 kilometer per uur", aldus Visser. Het wordt morgen rond tien graden.

Het blijft voorlopig aan de koude kant. Toch ziet het weekend er niet verkeerd uit, aldus Visser. Af en toe zullen er wat regenbuien overkomen. "Maar het oogt allemaal vrij vriendelijk." Zaterdag wordt het rond de tien graden, zondag kan het elf graden worden. Daarna dalen de temperaturen verder, mogelijk zelfs richting het vriespunt.

Een 15-jarige jongen heeft maandagavond geprobeerd om een 78-jarige vrouw op te lichten in Amsterdam-Oost. De tiener probeerde geld van haar te krijgen na een telefonische babbeltruc door een handlanger. Maar wat zij wisten niet dat op het moment dat de 15-jarige jongen het geld kwam ophalen, de echte politie inmiddels bij de vrouw thuis was.

De bejaarde vrouw werd maandag aan het eind van de middag gebeld door een nog onbekende vrouw, die zei dat ze van de politie was. Volgens de 'agent' was er in de afgelopen nacht een verdachte situatie in de straat geweest, waarbij twee mannen zouden zijn aangehouden die een briefje op zak hadden met haar adres. Twee andere verdachten zouden zijn gevlucht en de nep-agent maakte zich zorgen dat zij mogelijk bij haar huis zouden inbreken. 

De 'agent' begon vervolgens over de telefoon vragen te stellen over wat voor waardevolle spullen de vrouw in bezit heeft. De vrouw liet weten dat ze die niet echt heeft, maar aan de andere kant van de lijn kreeg ze te horen dat ze zich alsnog gratis kon verzekeren bij de politie voor als haar waardevolle spullen werden gestolen. 

Maar de 78-jarige vrouw geloofde er niks van. Ze vroeg aan de 'agent' of ze kon bewijzen dat ze echt van de politie was. Op dat moment werd de verbinding verbroken. De bejaarde vrouw belde daarna de echte politie en die vertelde haar dat de vrouw met wie ze gesproken had inderdaad geen echte agent was. 

De politie besloot bij de bejaarde vrouw langs te gaan en op dat moment werd ze opnieuw gebeld door de nep-agent. De vrouw vertelde de nep-agent aan de andere kant van de lijn een smoesje over geld dat zij voor de zekerheid naar de buurman ging brengen. De 'agent' aan de andere kant van de lijn liet weten dat de politie dat geld zou komen ophalen en dat het dan bewaard zou worden in een kluis op het politiebureau. Na overleg met de echte agenten ging de vrouw op het verzoek in. 

Een poosje later werd er op de deur van de vrouw geklopt. Maar waar de verdachte hoopte dat de vrouw met haar geld de deur zou opendoen, was het de politie. De 15-jarige jongen is aangehouden, de 'agent' aan de telefoon nog niet.

In het programma Gebruikte Stenen gaat NH langs bij bijzonder industrieel erfgoed. Gemeente Dijk en Waard heeft een rijke industriële historie, waarvan vandaag de dag alleen de zuurkoolproductie nog over is. Van de landbouwcoöperatie en de conservenfabriek resten alleen nog de gebouwen.

Er waren vroeger wel zeven zuurkoolfabrieken in Zuid-Scharwoude, vertelt Gerrie Groot. Hij is voormalig medewerker van Kramer Koolmeesters. Dat bedrijf is de enige overgebleven plek waar de witte kolen, die in de regio geteeld worden, verwerkt worden tot zuurkool.

In een Polygoon-filmpje uit 1942 is te zien hoe met de hand het hart uit de kool geboord werd. "Dat was echt een ramp", vertelt Groot: "Heel vaak boorden ze in hun hand. Hoe vaak ik niet heb meegemaakt dat iemand naar de dokter moest om z'n hand te laten verbinden." Dat komt tegenwoordig niet meer voor: het boren gaat nu machinaal.

Tekst gaat door onder de foto.

In de Noord-Hollandse conservenfabriek in Noord-Scharwoude worden geen blikjes meer gevuld. Sterker nog: van de hele fabriek is alleen de monumentale voorgevel nog over. Die vormt de trotse voorkant van een rij nieuwe woningen.

Op het terrein staat verderop nog wél de directeurswoning. Daarin trof de huidige eigenaar in de kelder nog een kist met administratie. Vergeelde kasboeken en aandelen van rond 1900 vertellen over de tijd waarop hier volop gewerkt werd. De aandelen zijn geen geld meer waard, maar voor de gemeente of de historische vereniging ongetwijfeld waardevol.

In deze aflevering ook nog aandacht voor landbouwcoöperatie De Goede Verwachting. Die werd in 1916 opgericht door de lokale boeren en tuinders. De gezamenlijkheid bood de individuele agrariërs meer zekerheid en voordelen bij inkoop.

Het Frans Hals Museum, het Teylers Museum en Stedelijk museum Alkmaar slaan de handen ineen en werken samen aan een overzichtstentoonstelling over meesterschilder Maarten van Heemskerck (1498-1574). De drie musea vormen gezamenlijk het levenswerk van de schilder. 

Directeur van het Frans Hals Museum Lidewij de Koekkoek vertelt trots over de samenwerking tussen de drie musea. "Er is veel bewaard gebleven, maar het is ook kwetsbaar", vertelt ze. De samenwerking zorgt er voor dat er veel onderzoek plaatsvindt voor de restauratie van de schilderijen die zijn beschadigd. 

Het is geen toeval dat de werken van schilder Van Heemskerck in Haarlem en Alkmaar te bezichtigen zijn. Maarten van Heemskerck is geboren in Heemskerk, wat tussen de twee steden in ligt. Ook heeft hij lange tijd in Haarlem gewoond. 

De tentoonstelling zou eigenlijk al in 2022 plaatsvinden, maar door corona besloten de musea om de tentoonstelling op te schuiven. Dat was maar goed ook, zegt hoofd collecties van het Frans Hals Marrigje Rikken. "Toen was de restauratie van zijn grote schilderij niet af geweest."

Rikken doelt op het beroemde schilderij Lucas schildert de Madonna (1532), waar de restauratoren van het Frans Hals tot de conclusie kwamen dat het schilderij uit twee delen bestaat. Daarnaast is de achtergrond van het schilderij in de 17e eeuw overgeschilderd. Het schilderij wordt in het Frans Hals getoond als een van de grote stukken. Van Heemskerck maakte het kunstwerk aan het begin van zijn carrière. 

De tentoonstelling is in drieën verdeeld en volgt de levensloop van de schilder. In het Frans Hals Museum vind je het vroege werk van Van Heemskerck. Het werk voor zijn trip naar Italië waar hij van 1526 tot 1532 verbleef. "Dat werk is heel dramatisch en expressief", vertelt De Koekkoek. Uniek aan de schilderijen van Van Heemskerck is volgens De Koekkoek dat de meeste personen die worden afgebeeld 'iets aan het doen zijn'. 

Het Stedelijk museum in Alkmaar toont de werken van Van Heemskerck van zijn tijd in Italië. "Toen Michelangelo er nog aan het werk was." Een sleutelstuk dat in het Stedelijk in Alkmaar komt te hangen is het schilderij waar Van Heemskerck zichzelf op heeft geschilderd: het 'Zelfportret'. Gemaakt in 1551. Op het schilderij is de invloed van Italië te zien, omdat het Colosseum er in is geschilderd. 

Tekst gaat verder onder de foto.

Het derde en laatste deel van de tentoonstelling vindt plaats in het Teylers museum in Haarlem. Daar worden de prenten en tekeningen van de schilder vertoond uit een later stadium van zijn carrière. "Het was een pionier op papier", zegt Teylers-directeur Mark de Beyer. De kunst in het Teylers laat zijn terugkomst uit Italië zien, toen hij weer in Haarlem ging wonen. "Het was echt een ondernemer", vervolgt De Beyer. De schilder liet namelijk anderen zijn werk verspreiden. "Zo had Rembrandt een album met prenten in bezit."

De tentoonstelling is vanaf 28 september te bezichtigen in de drie verschillende musea. 

Duizenden omwonenden van Schiphol ervaren dagelijks overlast van vliegtuigen. Het aantal klachten steeg in 2023 met 7%, blijkt uit nieuwe cijfers van Bewonersaanspreekpunt Schiphol (BAS). Maar wat zijn nu eigenlijk de grootste herrieschoppers? NH zet de toestellen voor je op een rij. 

Met stipt op nummer één staat (opnieuw) de oude viermotorige Boeing 747-400, ook wel 'Queen of the Skies' genoemd. Dit oude toestel, dat tegenwoordig voornamelijk als vrachtvliegtuig wordt ingezet, stijgt door haar zware belading niet snel op waardoor het langer laag vliegt. De meldingen betreffen dan ook voornamelijk vertrekkende toestellen tussen 21.00 uur en middernacht, precies als omwonenden willen gaan slapen. Per vlucht met dit toestel wordt er gemiddeld (ruim) twee keer een klacht ingediend. 

De Boeing 747-400 bezet zelfs álle plekken in de top 20 van vluchten waarover het meest is geklaagd. Het waren allemaal vrachttoestellen. In 2023 waren er meer vluchten met dit type vliegtuig gemaakt dan in 2022: het nam toe met 11% tot 5.358 vluchten. Ruim 23% van deze vluchten is uitgevoerd door KLM/Martinair Cargo. KLM deed haar Boeing 747 passagierstoestellen al weg, maar gaat haar vrachttoestellen ook nog vervangen door de stillere A350.

Tekst gaat verder onder de foto. 

Een nieuwere versie van de Boeing 747-400, maar nog steeds lawaaierig. De 8-variant is nog een stuk langer. Luchtvaartmaatschappijen die met dit type naar Schiphol vliegen zijn Lufthansa, Cargolux, Cathay Pacific Cargo, Atlas Air en Silk Way West Airlines. Hier geldt dat het uitsluitend gaat om vrachtvluchten, waardoor de vliegtuigen vaak zwaar beladen zijn.

Tekst gaat verder onder de foto.

Dit is toch wel een vreemde eend in de bijt. Deze helikopter, de EC-135, wordt in Nederland gevlogen door de (luchtvaart)politie, brandweer- en ambulance. Niet eerder stond de helikoper in de top 3 van meest overlast veroorzakende vliegvoertuigen. Er werd minimaal één keer per twee vluchten geklaagd (0,65 keer per vlucht). 

Tekst gaat verder onder het Instagram-bericht.

Deze jumbojet is het grootste passagiersvliegtuig ooit. Het werd door Airbus ontworpen vanuit de gedachte dat er met minder toestellen méér mensen vervoerd zouden kunnen worden. Dat zou een uitkomst zijn als grote internationale hubs zouden vollopen. De bijnaam luidt niet voor niets 'Superjumbo'.

Tekst gaat verder onder de foto.

Op nummer vijf staat de Airbus A300-600, over dit type werd veel geklaagd: één keer per twee vluchten kwam er melding bij BAS binnen vanwege de herrie (per vlucht 0,52 keer). Sinds 2007 wordt het vliegtuig niet meer geproduceerd, maar over de hele wereld vliegen de toestellen nog rond om vracht en passagiers te vervoeren.

Inwoners van Heiloo en omgeving zijn teleurgesteld over de plannen voor hun station: ProRail wil de kiosk en het openbaar toilet op het station volgend jaar weghalen. Dat vooral ouderen in de winter niet even binnen in de kiosk kunnen wachten, levert veel negatieve reacties op.

ProRail zelf spreekt over 'het toekomstbestendig maken' van het station. Begin 2025 wordt de perronkap vernieuwd en worden er zonnepanelen op geplaatst.

Maar de energie die daarmee opgewekt zal worden, wordt niet gebruikt voor de kiosk of het openbaar toilet. Die verdwijnen namelijk, omdat ProRail weinig reizigersgroei verwacht in Heiloo.

Ook in de Facebookgroep 'Je bent Heilooër als ...' wordt met verbazing gereageerd. "De kiosk en het toilet moeten juist blijven", reageert Anneke.

Ook CDA Heiloo reageert onder het bericht op Facebook. "Bijzondere argumentatie en prioriteiten van ProRail. We zullen hier kritische vragen over stellen", schrijft de politieke partij. 

Een ander lid van de Facebookgroep benadrukt het belang van het behouden van de kiosk: "De kiosk geeft niet alleen fijne koffie, maar ook een stukje persoonlijk contact en sociale controle."

Met al negen padelbanen in Laren en nog eens twintig andere in Blaricum en Huizen hebben Laarders genoeg keuze om deze populaire racketsport te beoefenen. Er hoeven daarom niet nog eens vijf extra banen worden aangelegd bij SV Laren. Dat stellen buurtbewoners van de naastgelegen Slangenweg. Laren heeft er al genoeg, zo klinkt het. Daarnaast vreest de buurt meer overlast. 

De Laarders wijzen erop dat hun woonplaats wel erg veel padelbanen heeft ondertussen. "In hoeverre is de noodzaak om in een kleine gemeente als Laren met dik 11.000 inwoners meer padelbanen te realiseren dan een gemeente als Huizen met ruim 41.000 inwoners? In Nederland spelen op dit moment 75.000 mensen padel tegenover 17,8 miljoen inwoners. Dit wil zeggen dat in Laren enkel 49 beoefenaars zijn van padel", is de rekensom die de omwonenden maken.

Sinds vorig jaar heeft Laren negen padelbanen. Die zijn te vinden in de voormalige tennishal aan de Schapendrift.

En dan liggen er nu nog plannen voor nóg meer banen. Sterker nog: padel lijkt het toverwoord in Laren. SV Laren wil vijf padelbanen laten plaatsen om het ledenbestand te vergroten, maar ook de Larense tennisclub wil nog eens vier banen plaatsen. 

Dat is wel genoeg, zeggen de bezorgde bewoners. En als er dan toch in Laren geen plek is, kunnen padellers altijd uitwijken naar Blaricum waar twaalf padelbanen zijn of nog eens acht in Huizen, verdeeld over twee verschillende locaties.

De Laarders stellen eveneens dat de banen vooral aangelegd zullen worden voor mensen van buiten Laren. "Om de padelbanen te vullen, moeten mensen uit andere gemeentes komen, gezien er per uur een beschikbare capaciteit is van twintig personen en enkel maar 49 personen per week gebruik zullen maken van de banen, volgens de cijfers van de tennisbond KNLTB", merken de briefschrijvers aan. 

Dat is niet het enige probleem. Volgens de bewoners zouden de banen ook te dicht bij de huizen komen met als gevolg dat de buurt in een constante bak herrie zit. De woningen van de Vredelaan zijn 110 meter verderop. Bij de aanleg van twee padelbanen zou de eerste woning op 160 meter afstand moeten zijn en bij vier zou er 210 meter tussen moeten zitten. Er zijn verkeerde afstanden gehanteerd, concluderen de omwonenden.

Steeds vaker moeten gemeenten vanwege het geluidsaspect nee verkopen tegen clubs die padelbanen willen plaatsen. Zo ook bij de buren in Eemnes waar de tennisvereniging al tijden plannen heeft voor vier padelbanen en daarmee hoopt tientallen extra leden aan te trekken. 

De bezorgde bewoners wijzen naar een situatie in Noord-Brabant. Daaruit zou qua geluidsoverlast blijken dat de gebruikers van twee padelbanen hetzelfde geluid produceren als sporters op tien tennisbanen. Bij een verdubbeling van de padelbanen zou er zelfs sprake zijn van tien keer meer geluid. Ofwel: vier padelbanen staan gelijk aan honderd tennisbanen. Met woningen te dichtbij is dat ongeoorloofd, vinden de omwonenden.

Naast de gevreesde geluidstoename verwachten de bewoners ook beduidend meer verkeer naar het Schuilkerkpad. Uit eigen berekening zou het gaan om zo'n veertig verplaatsingen per uur extra. Tot 23.00 uur zal het een dagelijks komen en gaan zijn van auto's met padelspelers die vooral van buiten het eigen dorp komen. 

Dan is er helemaal geen ruimte meer voor de kinderen om veilig buiten te spelen, stellen de briefschrijvers. Momenteel kunnen zij op zaterdag niet naar buiten omdat veel voetballende kinderen van en naar de club gebracht worden.

Auto's rijden volgens de bewoners op de zaterdag met hoge snelheid door de straat. Als de padelbanen er komen, is dat straks zeven dagen in de week. 

Een 89-jarige vrouw uit Heemskerk is midden maart diverse sieraden kwijtgeraakt aan een fraudeur. Hij deed zich voor als bankmedewerker en nam ook haar bankpas mee. Met de bijbehorende pincode haalde hij geld van haar rekening.

Het slachtoffer wordt 14 maart door ‘de bank’ opgebeld. Een zogenaamde medewerker stelt dat fraude is gepleegd met haar financiën. “Haar bankpas en spullen van waarde moesten worden opgehaald om veilig te stellen”, zegt de politie Noord-Holland.

Maar van dat betrouwbaar opslaan van d’r spullen komt niks terecht. De koerier die kort na het telefoongesprek aan de deur van het slachtoffer komt om haar spullen mee te nemen, blijkt later een fraudeur te zijn.

Met de bankpas van het slachtoffer is duizend euro opgenomen bij de Gerrit van Assendelfstraat, ook in Heemskerk is dat, dichtbij de woning van het slachtoffer. 

Op bovenstaand camerabeeld, hangend boven die geldautomaat, is de verdachte man te zien. Geschat wordt dat hij midden tot eind 20 jaar is. Hij heeft een lichte huidskleur of is licht getint en is rond de 1 meter 90 lang. Hij draagt een jas van het merk The North Face en heeft slippers in zijn hand.

Tekst loopt door na video.

De politie vermoedt dat de verdachte meer bankfraudezaken op zijn geweten heeft, herken jij hem op bovenstaande beelden?

Er komen zeven nieuwe Menstruatieproducten Uitgifte Punten (MUP) bij in Haarlem. Dat is het doel van Annemarie van der Linden en Kiki Kraaijeveld. Daar zijn er nu te weinig van, vinden deze Haarlemmers. En daar gaan zij wat aan doen. “We willen een taboe doorbreken.”

“Stille armoede.” Zo omschrijft Annemarie van der Linden de problematiek die zij in Haarlem wil bestrijden. “Veel mensen hebben geen idee wat er allemaal speelt. Het onderwerp armoede gaat met zoveel taboes gepaard. Wie in armoede leeft, wil dat het liefst niet met de buitenwereld delen.”

Met haar stichting ShareLocal koppelt ze ondernemers, organisaties en betrokken Haarlemmers aan mensen met geldnood en zonder netwerk. Zodat die laatste groep ook eens lekker kan eten in een restaurant. Of kwaliteitskleding kan inslaan. Nu wil Annemarie menstruatieproducten breder beschikbaar maken voor Haarlemmers.

Artikel gaat verder onder de foto.

Want de combinatie armoede en menstruatie is een opeenstapeling van taboes. “Daarom zijn de MUP's zo belangrijk. Meiden en vrouwen die menstruatieproducten nodig hebben, maar dit niet kunnen betalen, kunnen dit halen bij speciale punten in scholen, wijkcentra en bibliotheken.” Zo zijn er uitgiftepunten bij het Haarlem College en het Coornhert Lyceum, maar ook bij locaties van welzijnsorganisatie Buurts.

“Daar moeten er dus meer van komen”, zegt Annemarie. “Het is soms heel schrijnend wat er gebeurt als mensen dit soort producten niet kunnen kopen. In een menstruatieperiode wordt maandverband hergebruikt. Zelfs sokken of andere kledingstukken worden soms aangegrepen. Of tampons worden veel te lang gedragen. Daar kun je erg ziek van worden.”

In Haarlem zijn nu 18 MUP's. Dat moeten er 25 worden. “Op basis van het aantal inwoners is dat nodig”, weet Annemarie. Om dit te realiseren presenteert ze komende weken een speciale expositie. Die vindt plaats bij ShareLocal, waar Annemarie directeur van is. Ze werkt daarbij samen met de Haarlemse kunstenares Kiki Kraaijeveld.

Artikel gaat verder onder de foto.

Kiki maakt schilderijen die het vrouwenlichaam op een voetstuk zetten. In de kleurrijke, dikke lagen verf zijn vrouwelijke vormen te herkennen. Een aantal werken hangt nu in het onderkomen van ShareLocal in de Haarlemse Luitestraat. Een deel van de opbrengst van de werken die verkocht worden, gaat naar nieuwe MUP's.

Een concreet doel dus, maar de insteek van Annemarie en Kiki is breder. “We willen een taboe doorbreken. Het is belangrijk dat we dit soort zaken bespreekbaar maken. Armoede kan ook je buurman overkomen. Of een inwoner uit Bloemendaal. Je kan een chronische ziekte krijgen of een verkeerde lening aangaan. Dat zorgt voor schaamte.”

Die schaamte hoopt Annemarie zaterdag een klein beetje weg te nemen. “Dat is belangrijk. Het gebeurt nu dat vrouwen die geen menstruatieproducten kunnen kopen, zich maar met een smoes afmelden van werk of school. Daarmee kom je buiten de maatschappij te staan.”

Steeds vaker worden drones op zulke grote hoogtes gesignaleerd dat ze in de gevarenzone van het vliegverkeer terechtkomen. In 2023 ging het om 40.000 illegale drones boven Amsterdam en rondom Schiphol. De politie heeft er de handen vol aan, maar kan niet iedere dronepiloot beboeten. Ook criminelen gebruiken steeds vaker drones, ziet het Openbaar Ministerie. 

In Amsterdam meet de gemeente nu drie jaar met een detectiesysteem hoeveel ongewenste drones er in de lucht vliegen. "Het zijn er zo veel dat er niet op te handhaven valt", zegt drone-expert Adeline van den Berg van Politie Eenheid Amsterdam. 

"Soms vliegen de drones zelfs op twee kilometer hoogte, waardoor ze in de aanvliegroutes van Schiphol terechtkomen. Maar ook als de drones op 300 à 500 meter hoog vliegen, bevinden ze zich al tussen de traumahelikopters of politiehelikopters. Dat is gewoon gevaarlijk."

Op veel plekken is vliegen met een drone in Noord-Holland verboden, zeker rondom Schiphol. De gevaren zijn er zowel voor het vliegverkeer als voor mensen op de grond. 

Het grootste deel van de drones wordt bestuurd door mensen die geen slechte intenties hebben, ziet de politie Eenheid Amsterdam. "Het zijn mensen die mooie beelden willen maken, maar niet weten wat de regels zijn", aldus Van den Berg. 

Mensen zijn zich volgens de drone-expert niet bewust van de gevaren van drones voor het vliegverkeer. "Het is toch een paar kilo die tegen de voorruit knalt of in je propeller terecht komt. Daardoor kan de motor uitvallen, de voorruit kan breken en zo'n drone kan naar binnenkomen. Ook bestaat de kans dat die drone ergens crasht", vertelt ze. 

"Als een drone van grote hoogte uit de lucht valt, kan het dodelijk zijn. Dat zien we als een reëel gevaar. Mensen zien het als speelgoed, terwijl het serieuze luchtvaartuigen zijn.”

40.000 illegale drones is een aantal dat ook de luchtvaartpolitie nog nooit eerder zag. “Het aantal dronevluchten is toegenomen, maar wij zien niet dat er meer tegen opgetreden is helaas", zegt Steef Boonstra van de luchtvaartpolitie. "Drones kunnen potentieel gevaarlijk zijn. De kans dat het misgaat is misschien niet heel groot, maar het effect wel."

"Sommige drones geven aan waar je wel en niet mag vliegen, maar dat komt vaak niet overeen met de wetgeving", legt Boonstra uit. Zo is het vliegen bij Amsterdam of Schiphol alleen toegestaan als daar een vergunning voor is aangevraagd. "Maar als drones op kilometers hoogte vliegen, weet iedereen dat het niet mag. Daar willen we meer aandacht aan besteden."

Tot op heden zijn er geen aanwijzingen dat de drones moedwillig tussen de vliegtuigen zijn gebracht om het vliegverkeer in gevaar te brengen. Toch houdt de politie altijd rekening met dergelijke scenario's. 

Ook het Openbaar Ministerie heeft de handen vol aan drones. Het aantal zaken is nog nooit zo hoog geweest. "We zien het probleem alleen maar toenemen in de toekomst", zegt luchtvaartofficier Katja van Bijsterveldt. "We horen vaak: 'ik wist niet dat het niet mocht'. Het gevaar zit 'm in de grote bulk van mensen die het leuk vinden en die zich niet verdiepen in de regelgeving."

Toch zijn het niet alleen maar 'onschuldige' zaken die ze voorbij ziet komen. Een telefoon of drugs op bestelling afleveren met een drone aan gedetineerden: ook dat zijn zaken die Van Bijsterveldt voorbij ziet komen.

"Door de grote hoeveelheid drones in de lucht is het moeilijker om de kwaadaardige drones eruit te pikken", vertelt Van Bijsterveldt. "We zien dat drones vaker op een criminele manier worden ingezet. Het is lucratiever, die ondermijnende activiteiten."

De gemeente Amsterdam plaatste eerder dit jaar nieuwe borden op plekken waar vaak illegaal gevlogen wordt. "Zo’n 99% van de huidige dronevluchten boven de stad is niet toegestaan. Door middel van de nieuwe ‘no-fly zone’-borden in het Vondelpark, op het Museumplein en bij de Johan Cruijff ArenA willen we mensen bewust maken van het vliegverbod boven de stad", aldus wethouder Melanie van der Horst (verkeer en vervoer).

De politie is gestart met een pilot van zes maanden om op een andere manier te gaan handhaven op drones. "De agent op straat is niet met deze ingewikkelde wetgeving bezig, dus daarom hebben we het in deze pilot versimpeld: er wordt maar op één strafbaar feit gehandhaafd: het vliegen in het gecontroleerde luchtruim op Schiphol", vertelt Adeline van den Berg van Politie Eenheid Amsterdam.